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Ford bringt Intelligent Speed Limiter
Der Intelligent Speed Limiter im neuen Ford S-MAX erkennt Geschwindigkeitsbegrenzungen und richtet sich automatisch nach ihnen. Bild: Ford Der US-Autobauer Ford bringt im neuen S-MAX erstmals das...
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NXP testet Connected Cars in Singapur
Auf dem Campus der NTU Singapur werden künftig car-to-x-Technologien in realitätsnahen Umgebungen getestet. Bild: NTU Singapore Der niederländische Halbleiterspezialist NXP wird gemeinsam mit der...
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Daimler Trucks zeigt neue Assistenzsysteme
Eine LED-Leuchte warnt den Fahrer beim Abbiegen vor Fahrzeugen oder Fußgängern im toten Winkel. Bild: Daimler Auf der IAA Nutzfahrzeuge im vergangenen Jahr zeigte Daimler bereits den Future Truck 2025:...
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Continental schafft die Spiegel ab
carIT konnte sich im Rahmen der Continental TechShow bereits ein Bild von der Technologie machen. Bild: carIT Kein toter Winkel, keine blendende Sonneneinstrahlung, verbesserter Luftwiderstand –...
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Neue Verkehrstechnologien für die Stadt
Conti zeigt im Rahmen von UR:BAN einen Grüne-Welle-Assistenten. Bild: Continental Wie der Verkehr der Zukunft aussehen könnte, welche Maßnahmen getroffen werden müssen, um ihn effizienter und sicherer...
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Notbremssysteme sind auf dem Vormarsch
Notbremssysteme etablieren sich zunehmend auf dem Neuwagenmarkt. Bilder: Bosch In kritischen Situationen bremsen bereits viele Neufahrzeuge in Deutschland automatisch. Das ist das Ergebnis einer...
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Abschied vom Algorithmus
Auf dem Weg zum hochautomatisierten Fahren stoßen von Menschen programmierte Systeme an Grenzen. Die Maschinen müssen in die Fahrschule – und mit Deep Learning das Steuern selber lernen. Der...
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Positionsbestimmung
Fahrerassistenzsysteme im Auto sollen Kollisionen mit Radfahrern und Fußgängern vermeiden. Die Sicherheit schwacher Verkehrsteilnehmer lässt sich aber auch anders erhöhen. Radfahrer und Fußgänger sind...
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VW nutzt virtuelle Testfahrten für Assistenzsysteme
IT-Kräfte von VW haben Software zur Simulation von Fahrsituationen entwickelt. Damit soll auch das autonome Fahren vorangebracht werden. Bild: Volkswagen Volkswagen will neue Fahrerassistenzsysteme...
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Autos mit Augen und Ohren
Optimierte Algorithmen, die auf Chips im Sensorsystem selbst laufen, ermöglichen es dem Auto „Schall zu sehen“. Bild: Volvo Für künftige Fahrzeugmodelle sind schlaue Wahrnehmungssysteme von zentraler...
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